ALTERNATIVE MOTION - Finden, was in Zukunft bewegt.

Großes, variables Gepäckabteil fasst bis zu 1.649 Liter und der Autogasantrieb hilft beim sparen! Ein Auto macht Karriere: Seit Subaru im Jahr 1989 den Legacy einführte, erfreut sich das zuverlässige und fahraktive Fahrzeug mit permanentem Allradantrieb auf allen Märkten der Welt wachsender Beliebtheit. Mehr als drei Millionen Mal wurde der Legacy seit seinem Debüt weltweit verkauft. Im Laufe der Modellevolution hat Subaru seine Mittelklasse-Baureihe kontinuierlich weiterentwickelt und dynamisiert. Linien und Silhouette des 4,665 (Kombi 4,720) Meter langen, 1,730 Meter breiten und 1,425 Meter (Kombi 1,470 inklusive Dachreling) hohen Legacy sind deutlich und prägnant, konturieren eine elegante und gleichzeitig sportliche Erscheinung und verleihen sowohl dem Kombi als auch der Limousine ihren unverwechselbaren Charakter. Die Frontpartie mit dem Flügeldesign des Kühlergrills erinnert an die Ursprünge von Subaru als Flugzeughersteller und ist gleichzeitig das Kennzeichen der Marke.
Stilvoller InnenraumDer Innenraum des Legacy wirkt hochwertig, stilvoll, elegant, sportlich und zeigt viel Liebe zum Detail. Das Cockpit mit seinen Anzeigen in Durchlicht-Technik ist das Zentrum des konsequent fahrerorientierten Arbeitsplatzes und zieht sich leicht um den Fahrer herum. Alle Bedienungselemente lassen sich problemlos erreichen. Überaus großzügig ist das Raumgefühl: Fünf Erwachsene reisen komfortabel in körpergerecht geformten Sitzen, die Kopffreiheit reicht auch im Fond für solche Passagiere, die das Durchschnittsmaß überragen. Alle Legacy-Modelle verfügen über ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf den Rücksitzen.

Der Laderaum der Legacy Limousine fasst 433 Liter, der Legacy Kombi nimmt bei stehenden Rücksitzlehnen 459 Liter auf und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen bis auf 1.649 Liter vergrößern. Unter dem Boden des Gepäckraums verbergen sich zusätzliche Staufächer und ein Fach für das Abdeckrollo. An sechs Haken aus hochfestem Aluminium kann man die Ladung im Gepäckraum sicher verzurren.
Fahrwerk und BremsenDas Fahrwerk bringt Agilität, Spurstabilität und Komfort in Einklang. Durch die Verwendung von Bilstein-Stoßdämpfern mit geringerem Reibbeiwert erhöht sich der Federungskomfort bei langsamer Fahrt, ohne bei hohem Tempo die nötige Straffheit einzubüßen.
Die Abstimmung des Fahrwerks sowohl der Limousine als auch des Kombi bietet eine angenehme Mischung aus notwendiger Straffheit und unverzichtbarem Komfort. Tadellos läuft der Legacy geradeaus, Kurven meistert er souverän, die direkt auslegte Lenkung arbeitet präzise und vermittelt einen ausgezeichneten Kontakt zur Straße. Das Bremssystem mit vier Scheibenbremsen ist serienmäßig mit einem 4-Kanal-ABS kombiniert.
Permanenter Allradantrieb Symmetrical AWDDem Prinzip Boxermotor und symmetrischer Allradantrieb bleibt Subaru weiterhin treu. Vom Boxermotor mit seinem niedrigen Schwerpunkt bis zum Hinterachsdifferenzial verläuft der gesamte Antriebsstrang in einer geraden Linie mit einer horizontal symmetrischen Auslegung. Schwere Elemente wie Getriebe und Schaltung befinden sich zwischen den Achsen. Dieses Layout ermöglicht gleich lange Antriebswellen, und die symmetrische Balance verbessert Stabilität und Handling des Fahrzeugs.
Zwei Motoren für die Umrüstung auf Autogas geeignetDas 2.0-Liter-DOHC-Aggregat leistet 110 kW (150 PS), dreht zügig hoch bis in die oberen Drehzahlbereiche, bietet gleichzeitig im unten herum genügend Drehmoment und zeigt sich sehr moderat im Kraftstoffverbrauch - Eigenschaften, die man im automobilen Alltag zu schätzen weiß. Zudem liefert der Legacy 2.0R jede Menge sportlichen Fahrspaß. In 9,5 (Automatik 11,4) Sekunden beschleunigt die Legacy Limousine 2.0R von 0 auf 100 km/h bis weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 209 (Automatik 201) km/h. Dabei erweisen sie sich mit einem Verbrauch von 8,6 (Automatik 8,3) Litern Super pro Kilometer als (nach RREG 1999/100) durchaus genügsam.
Der 2.5-Liter-Vierzylinder-Boxer leistet 127 kW (173 PS). Das Aggregat überzeugt durch exzellente Laufruhe und dynamische Kraftentfaltung. Das üppige Drehmoment von 227 Nm steht bereits bei 4.400/min zur Verfügung und lässt in keinem Fahrzustand Zweifel an der Potenz des Vierzylinder-Boxers aufkommen. In 9,5 (Automatik E-4AT 11,4) Sekunden erledigt die Legacy Limousine 2.5i den Spurt von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h (Automatik: 217 km/h). Dabei begnügt sich beide Versionen des Legacy 2.5i mit 8,5 Litern Superbenzin pro 100 Kilometer (nach RREG 1999/100).
SicherheitDas Allradsystem Symmetrical AWD bringt den Legacy auf die höchste Stufe der aktiven Sicherheit. Außerdem besitzt er mit der Sicherheitszelle mit ringförmigen Rahmenelementen ein passives Sicherheitskonzept der Spitzenklasse. Versteifungen in den Türen tragen zu einer Verbesserung der Sicherheit bei einem Seitenaufprall bei. Im Falle eines Frontalaufpralls knickt die Halterung des Bremspedals an einer Soll-Knickstelle weg und minimiert so das Verletzungsrisiko im Beinbereich des Fahrers. ABS, Front- und Seitenairbags gibt es serienmäßig, optional bietet Subaru Windowbags an, die sich über die gesamte Seitenpartie entfalten und die Köpfe der Insassen schützen. Serienmäßig kommen aktive Kopfstützen auf den Vordersitzen zum Einsatz. Die aktive Kopfstütze verhindert bei einem Auffahrunfall den sogenannten Peitscheneffekt, der aus hohen Relativbewegungen zwischen Kopf und Rumpf resultiert und häufig Schleudertraumata und gefährliche Halswirbelverletzungen auslöst.
Zur Optimierung des Fußgängerschutzes sind Motorhaube und Stoßfänger so kollisions-kompatibel gestaltet, dass ein Fußgänger bei einem Aufprall den geringst möglichen Belastungen ausgesetzt ist. Außerdem wurde der Abstand zwischen Motorhaube und Motor vergrößert, was den Aufprall eines Körpers auf die Motorhaube abdämpft. Die Halterungen der Wischerblätter verfügen über Sollbruchstellen und vermindern das Verletzungsrisiko.
Autogas optionalPreiswert tanken und die Umwelt schonen - Subaru macht es möglich. Der Friedberger Allradspezialist startete im Februar 2006 eine Gas-Initiative und bietet Umrüstsätze für den Betrieb mit Autogas an.Die Nachrüstung mit einem Autogastank in der Reserveradmulde, einem Zuleitungssystem zu den Zylindern und einem Verdampfer zur Herstellung eines zündfähigen Gasgemisches macht das Fahrzeug bivalent: Es kann also wechselseitig sowohl mit Benzin als auch mit Autogas betrieben werden. Mit einem einfachen Knopfdruck kann der Fahrer während der Fahrt von Benzin- auf Gasbetrieb und umgekehrt umschalten.
Bestandteile der Autogasanlage

• Autogas-Tank


• Verdampfer-Druckregler
• Mischgerät
• Gas- und Benzin-Absperrventile

Der Autogas-Tank ist ein druckfester Stahlbehälter, der das flüssige Gas bei einem Druck von fünf bis 15 bar speichern kann. Über einen zweiten Tankstutzen lässt sich der Tank ganz normal an einer Autogastankstelle befüllen. Druckmesser und Ventile sorgen dafür, dass der zulässige Druck im Tank nicht überschritten wird.
Ein Verdampfer-Druckregler sorgt dafür, dass durch Zuführung von Wärme aus dem Kühlwasser des Motors aus dem flüssigen Gas ein brennbares gasförmiges Gemisch entsteht (verdampft). Gleichzeitig wird der Druck auf etwa 1 bar (normaler Atmosphärendruck) gesenkt.
Ähnlich wie in einem Vergaser sorgt das Mischgerät dafür, dass Autogas und die für die Verbrennung erforderliche Frischluft in einem optimalen Verhältnis vermischt werden.
Einbau und KostenDie Umrüstkits sind maßgeschneidert für Subaru-Fahrzeuge. Der komplette Einbau der Autogasanlage einschließlich aller Prüfungen dauert etwa zwölf Stunden. Die durchschnittlichen Anschaffungsmehrkosten für ein Subaru Modell mit ecomatic® liegen bei 3.100 Euro (inklusive Einbau und Mehrwertsteuer). Bei Subaru wird der Autogastank Platz sparend in der Reserveradmulde installiert, das Reserverad wird durch ein Pannenspray ersetzt. Das Kofferraumvolumen wird kaum eingeschränkt. Die Anlage muss nicht nachkalibriert werden, alle Bauteile sind nach ECE 67 geprüft. Die von Subaru Deutschland gelieferten Anlagen wurden in Langzeittests geprüft und zertifiziert. Das TÜV-Gutachten bestätigt die Echtheit einer Subaru ecomatic® Autogas-Anlage. So gewährt die Subaru Deutschland GmbH eine bis zu dreijährige Garantie oder bis maximal 100.000 Kilometer Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs für die Bauteile der Autogasanlage bei Einbau vor Erstzulassung.