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Sicherheit auf höchstem Niveau: 5 Sterne im Crashtest Euro NCAP und dazu umweltfreundlicher Autogasantrieb.Mit dem speziell für europäische Kunden entwickelten Kia cee’d (Deutschland-Start: Februar 2007) ist für die koreanische Automobilmarke eine neue Ära angebrochen. Der cee’d ist der erste Kia, der nicht nur in und für Europa konzipiert wurde, sondern auch hier produziert wird. Mit diesem Kompaktwagen hat die Marke einen Qualitätssprung gemacht. Im gesamten Entwicklungs­prozess wurde mit modernster Technologie und auf höchstem europäischen Design-Niveau gearbeitet – vom Außendesign bis zu den Interieur-Details.

Umfangreiche Komfortausstattung schon ab Einstiegs-Version LX BasisWie bei Kia-Fahrzeugen üblich, zeichnet sich der cee’d durch eine reichhaltige Komfortausstattung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Der kompakte Fünftürer wird in den vier Ausführungen LX Basis, LX, EX und TX angeboten.

Schon die Einstiegs-Version LX Basis verfügt ab Werk zum Beispiel über ein Audiosystem, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Multifunktionsdisplay (Anzeige von Außentemperatur, Momentan- und Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit u.a.), höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und Wärmeschutzverglasung. In der LX-Ausführung kommen unter anderem elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, eine Diebstahlwarnanlage, Lendenwirbelstütze in Fahrer- und Beifahrersitz sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz hinzu.

Die gehobene EX-Version umfasst darüber hinaus eine Klimaanlage mit Pollenfilter, ein klimatisiertes Handschuhfach, elektrische Fensterheber hinten, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dämmerungssensor, Lederbezüge an Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel, Mittelarmlehne vorn mit Doppelstaufach, Zentralkonsole in Metalloptik, beleuchtete Make-up-Spiegel in beiden Sonnenblenden (nicht bei 1.4 CVVT), Ablagetaschen in den Rückenlehnen der Vordersitze, Getränkehalter hinten, Gepäcknetzösen im Laderaum und ein Ablagefach im Laderaumboden.

Höchsten Komfort bietet die Version TX. Sie baut auf der EX-Ausführung auf und verfügt zudem über Sitzbezüge in Stoff/Leder-Kombination und Sitzheizung vorn, einen höhenverstellbaren Beifahrersitz, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Regensensor, Parksensoren am Heck, Frontscheinwerfer mit Escort-Funktion („Follow-me-home“), elektrisch anklappbare Außenspiegel, selbstabblendenden Innenrückspiegel, partiell beheizbare Frontscheibe (Defrost-Funktion für die Wischergummis), Mittelarmlehne hinten und ein Gepäcknetz.

Je nach Ausführung steht ein breites Angebot an Sonderausstattungen zur Wahl. Darunter sechs Ausstattungspakete (Sommer, Winter, Sitz & Sicht, Sport, Komfort, Leder), ein elektrisches Glasschiebedach und ein Automatikgetriebe (für 1,6- und 2,0-Liter-Benziner).
Im cee`d mit Autogas sparen!Kia Motors Deutschland rüstet optional seine gesamte Modellpalette auf LPG (Autogas) um.Bei der Umrüstung auf LPG (Liquefied Petroleum Gas), kooperiert Kia mit Ecoengines. Das schwäbische Unternehmen ist deutscher Generalimporteur der italienischen Marke Lovato, die seit 1958 LPG-Technologien entwickelt und weltweit zu den Marktführern bei Flüssiggasanlagen für Automobile, Boote und Flugzeugen zählt.
Der Druck im Flüssiggassystem beträgt nur 6 bis 8 bar. Zum Vergleich: Erdgas-antriebe arbeiten mit rund 250 bar. Zusätzliche Schutzelemente (Überdruck-ventil, Schmelzsicherung, 80-Prozent-Füllstopp) machen Fahrzeuge mit LPG-Antrieb so sicher, dass sie gegenüber konventionell angetriebenen Autos kein außergewöhnliches Risiko darstellen. Das belegen nicht nur verschiedene Crash- und Brandtests wie der strenge „Bonfire-Test“, das zeigt auch die Praxis in Italien oder den Niederlanden, wo Autogas seit Jahren weit verbreitet ist. In Deutschland ist die umweltfreundliche Benzin-Alternative ebenfalls auf dem Vormarsch, wie das bereits dichte Netz von rund 4800 Autogas-Tankstellen zeigt.

Die Umrüstung auf LPG ist unkompliziert und erfolgt beim Kia-Händler oder direkt bei Ecoengines. Das Kofferraumvolumen bleibt voll erhalten, da der Flüssiggastank in der Reserveradmulde oder unter dem Fahrzeug verbaut wird. Ein Reifenpannenset ist im LPG-Paket enthalten. In den Motor werden zusätzliche Gaseinspritzdüsen integriert, die Verbrennung regelt weiterhin das Motorsteuergerät. Nach dem Umbau lässt sich per Knopfdruck wählen, ob mit Gas oder Benzin gefahren werden soll – durch die beiden Tanks hat das Fahrzeug zudem eine deutlich größere Reichweite. Die Kia-Garantie gilt nach der Umrüstung unverändert weiter. Ecoengines gewährt darüber hinaus 3 Jahre Garantie auf Umbau, Teile und Folgeschäden (gemäß Garantiebedingungen).Die Umrüstkosten betragen für einen Sechszylinder-Motor, wie er im Opirus verbaut ist, 3.699 Euro.Der Verbrauch ist geringfügig höher (10 bis 20 Prozent), der Preis von Autogas liegt aber deutlich unter dem von Benzin (Steuerbegünstigung von LPG ist bis 2018 festgeschrieben).