Ford Focus CNG (Limousine 3-türig und 5-türig)
Typ PKW
Antrieb Erdgas
| Motor | Duratec - Ottomotor |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1999 ccm |
| Motorleistung | 107 kW/ 145 PS bzw. 93 kW/ 126 PS |
| Beschleunigung | (0-100) 9,20 |
| Höchstgeschw. | 206 km/h - 196 km/h |
| Tankinhalt | 55l Benzin/ 17 kg Erdgas |
| Kraftstoffverbrauch | 7,1l / 8,5 Kubikmeter |
| CO2-Ausstoß | 169/ 151 g/km |
| Abgasnorm | Euro 4 |
| Gewicht | 1474 kg |
| Gepäckraumvol. | 333l |
| Preis | 22910,00 € |
| alte KFZ-Steuer | 135,00 € |
| neue KFZ-Steuer | 102,00 € |
Dank Gas bis zu 1000 km weitFord bietet das Pkw-Modell Focus als bivalentes Gas-Fahrzeug an. Verfügbar ist der Focus als Limousine 3-türig und 5-türig. In diesen Versionen sind vier der fünf Erdgastanks unter dem Gepäckraumboden installiert (Fassungsvolumen: jeweils 20 Liter), ein weiterer Tank (Volumen: 27 Liter) ist unterflur unter dem Fahrzeugboden angebracht. Das Fassungsvermögen beträgt also insgesamt 107 Liter (= rund 18 Kilogramm Erdgas). Dies bedeutet eine Reichweite von rund 300 Kilometer im Erdgasbetrieb. Hinzu kommt der serienmäßige 55-Liter-Benzintank, der eine Reichweite von rund 700 Kilometern ermöglicht, so dass sich Gesamtreichweiten von über 1.000 Kilometer ergeben können.
Motor und Kosten Angetrieben werden beide Focus Modellvarianten vom durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-Ottomotor. Dieses Aggregat leistet im Benzinbetrieb 107 kW/145 PS und im Erdgasmodus 93 kW/126 PS. Es ist von Ford für die Umrüstung auf Erdgasantrieb durch die CNG-Technik GmbH vorbereitet.
Der Ford Focus CNG hat ein vollelektronisch geregeltes Erdgassystem. Eine elektronische Kennfeldsteuereinheit in Kombination mit einer Multiporteinblasung über sequentiell getaktete Gasdosierventile sorgt für ein optimales Gas-Luft-Gemisch in den Zylindern und für optimale Zündzeitpunkte. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für eine möglichst vollständige und effi-ziente Gasverbrennung und damit für niedrige Emissionswerte.
Der Mehrpreis für die Umrüstung beträgt beim Focus CNG 3.275 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).
Motor und Kosten Angetrieben werden beide Focus Modellvarianten vom durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-Ottomotor. Dieses Aggregat leistet im Benzinbetrieb 107 kW/145 PS und im Erdgasmodus 93 kW/126 PS. Es ist von Ford für die Umrüstung auf Erdgasantrieb durch die CNG-Technik GmbH vorbereitet.
Der Ford Focus CNG hat ein vollelektronisch geregeltes Erdgassystem. Eine elektronische Kennfeldsteuereinheit in Kombination mit einer Multiporteinblasung über sequentiell getaktete Gasdosierventile sorgt für ein optimales Gas-Luft-Gemisch in den Zylindern und für optimale Zündzeitpunkte. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für eine möglichst vollständige und effi-ziente Gasverbrennung und damit für niedrige Emissionswerte.
Der Mehrpreis für die Umrüstung beträgt beim Focus CNG 3.275 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).