Smart smart ed (electric-drive)
Typ PKW
Antrieb Elektroantrieb
| Concept-Car | |
| Motor | Elektromotor |
| Motorleistung | 30 kW/ 41 PS |
| Beschleunigung | (0-100) 0,00 |
| Höchstgeschw. | ca. 100 km/h |
| Reichweite | 115 km |
| Ladezeit | ca. 8 h |
| Preis | 0,00 € |
Smart stellte auf dem Automobilsalon Paris 2008 dem internationalen Publikum zum ersten Mal den smart fortwo der neuesten Baureihe mit Elektroantrieb vor. In der Alltagspraxis wird der lokal emissionsfreie smart fortwo electric drive seine Vorzüge künftig im Rahmen des Projekts „e-mobility Berlin“ unter Beweis stellen, das die Daimler AG zusammen mit dem Energieversorger RWE Anfang September 2008 vorgestellt hat. Damit unterstreicht die junge Automobilmarke ihre Vorreiterrolle auf dem Weg zu umweltfreundlichen, nachhaltigen Konzepten für die individuelle Mobilität von morgen. Bereits die aktuellen Modelle glänzen mit geringem Kraftstoffverbrauch und minimalem Kohlendioxid-Ausstoß. Zum smart Modellprogram gehört auch der CO2-Weltmeister smart fortwo cdi, der mit lediglich 88 g/km die Spitzenposition einnimmt. Außerdem fahren seit Oktober 2008 die beiden Benzinausführungen des smart fortwo mhd mit 52 kW/71 PS und 45 kW/ 61 PS serienmäßig mit einem intelligenten und komfortablen Start-Stopp-System, das den Verbrauch weiter senkt. Das einzigartige Konzept des Zweisitzers, der dieses Jahr zehnjähriges Jubiläum feiert, hat sich mittlerweile durchgesetzt. Dank neuer Ideen und einem Design, das Funktionalität mit Lebensfreude verbindet, ist der smart fortwo zum Kultauto geworden. Seit Einführung des ersten Modells 1998 wurden über eine Million Exemplare des Zweisitzers produziert. Er ist heute in 37 Ländern der Erde erhältlich – seit Januar 2008 auch in den USA. Ab Mitte 2009 wird der smart fortwo auch in China zu haben sein. Damit kann der smart fortwo eine beeindruckende Bilanz auf dem Weg in eine grüne Zukunft aufweisen.
100 Elektro-smart fahren seit 2007 in London im Alltagsverkehr Bereits Ende 2007 hat smart für ein Pilotprojekt in London 100 Elektro-smart der alten Baureihe verleast, um Erfahrungen aus einem realen Fahrzeugeinsatz zu sammeln. Die Kunden gaben ein sehr ermutigendes Feedback für die Null-Emissions-Automobile, die noch mit Zebra Batterien ausgerüstet waren. Und die Behörden der englischen Hauptstadt belohnen das Strom-Engagement und erlassen den Fahrern der Elektro-smart die teure Londoner Congestion Charge (Citymaut). Quelle: Daimler
100 Elektro-smart fahren seit 2007 in London im Alltagsverkehr Bereits Ende 2007 hat smart für ein Pilotprojekt in London 100 Elektro-smart der alten Baureihe verleast, um Erfahrungen aus einem realen Fahrzeugeinsatz zu sammeln. Die Kunden gaben ein sehr ermutigendes Feedback für die Null-Emissions-Automobile, die noch mit Zebra Batterien ausgerüstet waren. Und die Behörden der englischen Hauptstadt belohnen das Strom-Engagement und erlassen den Fahrern der Elektro-smart die teure Londoner Congestion Charge (Citymaut). Quelle: Daimler