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Autogas im SUV möglich! Der Kia Sorento hat sich aufgrund der weltweit starken Nachfrage zu einer der größten Erfolgsstories in der Unternehmensgeschichte von Kia Motors entwickelt. In Deutschland war der Sorento – vor allem in der Dieselversion – vom Start weg ein Bestseller. Hier hat der Offroader bis heute rund 38.000 Käufer überzeugt

Entwickelt wurde der Sorento mit dem Input von Kia-Kunden aus aller Welt, im Design richtet er sich vor allem an die anspruchsvollen Käufer in Europa. Kia hat den Sorento als Premium-SUV positioniert, sein Start im Herbst 2002 war zugleich das Kia-Debüt in diesem Segment. Der Sorento verbindet die Souveränität eines kraftvoll-robusten Offroaders mit dem Komfort und der Laufkultur einer luxuriösen Limousine. Zum Modelljahr 2007 hat Kia seinen Erfolgs-SUV gründlich überarbeitet.
Design Das Außendesign des 4,60 Meter langen Sorento wird durch eine dynamische Linienführung und kraftvoll gespannte Flächen geprägt. Die selbstbewusste Eleganz unterstreicht die starke „Onroad“-Präsenz des modernen Allradlers. Besonders zur Geltung kommt dessen markante Optik in der vollständig einfarbigen Ausführung, die für die Außenfarbe Schwarz angeboten wird und dem Sorento einen betont stilvollen Auftritt verleiht. Bei den weiteren vier Karosseriefarbtönen (Efeugrün, Grauviolett, Schneeweiß, Brillantsilber) sind Stoßfänger, Radläufe, Seitenbeplankung und Türschwellerbereich in Kontrastfarbe gehalten.

Das moderne Design des Sorento ist gepaart mit hoher Funktionalität. So lässt sich zum Beispiel die Heckscheibe separat öffnen (fernentriegelbar), um das Einladen von kleineren Gegenständen zu erleichtern.
Der Sorento hat einen Radstand von 2,71 Meter und bietet fünf Erwachsenen bequeme Sitzplätze mit reichlich Kopf- und Beinfreiheit. An allen Sitzen befinden sich höhenverstellbare Kopfstützen, der Fahrersitz verfügt serienmäßig über eine Lendenwirbelstütze. Optional wird für den 2.5 CRDi EX ein Komfortpaket angeboten, das einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, Sitzheizung vorn und eine Leder-Teilausstattung umfasst. Bei der Topversion 3.3 V6 EX gehört dieses Paket zum Serienumfang.

Im Fond verfügt der Sorento über viel Beinfreiheit, nicht zuletzt aufgrund der platzsparend gestalteten Vordersitzlehnen. Die Neigung der Rücksitzlehne lässt sich durch einen Einstellhebel in Schulterhöhe bequem variieren.

Die Rückbank ist im Verhältnis 60:40 geteilt und kann so eingeklappt werden, dass eine völlig ebene Ladefläche entsteht. Dadurch vergrößert sich der Laderaum des Sorento auf bis zu 1.751 Liter. Bei Normalposition der Sitze beträgt er 441 Liter bis zur Fensterkante und 693 Liter bis zum Dach.

Ausstattungen Wie alle Kia-Fahrzeuge ist auch der Sorento schon in der Basisversion LX umfassend ausgestattet. Sie beinhaltet neben einer Klimaanlage und einem Audiosystem zum Beispiel elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, sowie 16-Zoll-Leichtmetallräder.


Hinzu kommen in der gehobenen EX-Version Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Bordcomputer und Holz-Alu-Optik im Cockpit, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Türgriffe innen in Metalloptik, elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel, vier Parksensoren am Heck, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Nebelscheinwerfer und 17-Zoll-Leichtmetallräder.


Zum Serienumfang der Topversion 3.3 V6 EX gehören zudem das bereits erwähnte Komfortpaket (Leder-Teilausstattung, Sitzheizung vorn und elektrisch einstellbarer Fahrersitz) und die Fünfstufen-Automatik inklusive Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) sowie ein elektrisches Glasschiebedach. Diese Ausstattungspakete stehen optional auch für den Sorento 2.5 CRDi EX zur Verfügung.

Als weitere Sonderausstattungen werden angeboten: Standheizung (für 2.5 CRDi), elektrisches Glasschiebedach (für 2.5 CRDi EX) und ein Premium-Paket mit brauner Leder-Teilausstattung und Applikationen in Holz-Optik (für EX-Ausführungen). Die Ex-Versionen können zudem mit Privacy Glass – dunkel getönten hinteren Scheiben – bestellt werden (für 2.5 CRDi EX nur in Verbindung mit dem elektrischen Glasschiebedach erhältich).
Der Kia Sorento ist serienmäßig mit einem Kia Clarion CD-Radio und sechs Lautsprechern ausgestattet. Alle Ausführungen können optional mit Navigationssystem geordert werden: entweder mit dem Turn-by-Turn-System Kia Becker Navigation „Indianapolis Pro“ oder mit einer Kia Clarion Multimedia-Navigation mit 7-Zoll-Touchscreen.

Zwei leistungsstarke Triebwerke stehen für den Kia Sorento zur Wahl: ein 2,5-Liter-Dieselmotor und ein 3,3-Liter-V6-Benziner. Der Benziner kann optional mit Autogas ausgerüstet werden.

Im Sorento mit Autogas sparen!Kia Motors Deutschland rüstet optional seine gesamte Modellpalette auf LPG (Autogas) um.Bei der Umrüstung auf LPG (Liquefied Petroleum Gas), kooperiert Kia mit Ecoengines. Das schwäbische Unternehmen ist deutscher Generalimporteur der italienischen Marke Lovato, die seit 1958 LPG-Technologien entwickelt und weltweit zu den Marktführern bei Flüssiggasanlagen für Automobile, Boote und Flugzeugen zählt.
Der Druck im Flüssiggassystem beträgt nur 6 bis 8 bar. Zum Vergleich: Erdgas-antriebe arbeiten mit rund 250 bar. Zusätzliche Schutzelemente (Überdruck-ventil, Schmelzsicherung, 80-Prozent-Füllstopp) machen Fahrzeuge mit LPG-Antrieb so sicher, dass sie gegenüber konventionell angetriebenen Autos kein außergewöhnliches Risiko darstellen. Das belegen nicht nur verschiedene Crash- und Brandtests wie der strenge „Bonfire-Test“, das zeigt auch die Praxis in Italien oder den Niederlanden, wo Autogas seit Jahren weit verbreitet ist. In Deutschland ist die umweltfreundliche Benzin-Alternative ebenfalls auf dem Vormarsch, wie das bereits dichte Netz von rund 4800 Autogas-Tankstellen zeigt.

Die Umrüstung auf LPG ist unkompliziert und erfolgt beim Kia-Händler oder direkt bei Ecoengines. Das Kofferraumvolumen bleibt voll erhalten, da der Flüssiggastank in der Reserveradmulde oder unter dem Fahrzeug verbaut wird. Ein Reifenpannenset ist im LPG-Paket enthalten. In den Motor werden zusätzliche Gaseinspritzdüsen integriert, die Verbrennung regelt weiterhin das Motorsteuergerät. Nach dem Umbau lässt sich per Knopfdruck wählen, ob mit Gas oder Benzin gefahren werden soll – durch die beiden Tanks hat das Fahrzeug zudem eine deutlich größere Reichweite. Die Kia-Garantie gilt nach der Umrüstung unverändert weiter. Ecoengines gewährt darüber hinaus 3 Jahre Garantie auf Umbau, Teile und Folgeschäden (gemäß Garantiebedingungen).Die Umrüstkosten betragen für einen Sechszylinder-Motor, wie er im Opirus verbaut ist, 3.699 Euro.Der Verbrauch ist geringfügig höher (10 bis 20 Prozent), der Preis von Autogas liegt aber deutlich unter dem von Benzin (Steuerbegünstigung von LPG ist bis 2018 festgeschrieben).

Geländeeinsätze sind für den Sorento kein Problem Für Offroad-Fahrten stehen zwei leistungsfähige Allradsysteme zur Verfügung. Die LX-Ausführung verfügt über den zuschaltbaren Allradantrieb EST (Electrical Shift Transfer) mit separat anwählbarer Geländeuntersetzung („4 LO“). Die EX-Ausführung ist serienmäßig mit einem elektronisch gesteuerten 4x4-System ausgerüstet, das die Motorkraft variabel auf Vorder- und Hinterräder verteilt und so jederzeit eine optimale Traktion gewährleistet – im Gelände wie auf der Straße.


Beim Kia Sorento bildet ein verwindungssteifer Leiterrahmen die Basis des Dual-Frame-Konzepts, das höchste Stabilität und Sicherheit gewährleistet. Das Fahrwerk mit doppelten Querlenkern vorn und einer Mehrlenkerverbundachse hinten meistert zerklüftetes Terrain souverän, indem es selbst härteste Schläge wirksam „aufsaugt“. Leistungsfähige Gasdruckstoßdämpfer sorgen auf rauen Offroad-Pisten für eine ruhige Fahrt.


Jeder Kia Sorento verfügt serienmäßig über ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) und ABS mit EBD (elektronische Bremskraftverteilung). Die aktive Sicherheit erhöhen zudem lichtstarke Projektions-Frontscheinwerfer sowie Parksensoren am Heck (EX). Zur passiven Sicherheitsausstattung des Kia Sorento zählen Frontairbags und Gurtstraffer vorn, Kopfairbags vorn und hinten sowie in den EX-Versionen aktive Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer.


Sein hohes Sicherheitsniveau stellte der Sorento schon 2003 beim Crashtest EuroNCAP unter Beweis, wo er im Gesamtergebnis vier der maximal fünf Sterne erhielt. Kurz darauf schnitt der Premium-SUV beim offiziellen US-Seitencrashtest (NHTSA) mit der Fünf-Sterne-Bestnote ab.

Kia gewährt für den Sorento eine umfassende Garantie: drei Jahre auf Fahrzeug, Mobilität und Lack sowie sechs Jahre gegen Durchrostung – jeweils ohne Kilometerbegrenzung.