Autogas
Im europaweiten Vergleich liegt Deutschland in der Anwendung von Autogassystemen relativ weit hinten. Jedoch locken auch bei dieser Alternative günstige Kraftstoffkosten von je nach Wohnort 40 – 72 Cent. Auch hier besteht für den Endverbraucher eine langfristige Planungssicherheit.
Erdgas
Die Erdgasalternative erfreut sich deutschlandweit immer größerer Beliebtheit.Nicht zuletzt wegen der vergleichsweise günstigen Kraftstoffkosten, welche je nach Region zwischen 45 und 99 Cent pro Kilogramm (H-) Erdgas liegen. Das Einsparpotential vergrößert sich zudem.
Biokraftstoff
Durch diverse Steuervorteile kann auch das so genannte Biodiesel eine interessante Alternativmethode darstellen. Der zumindest in Deutschland größtenteils aus Raps- Pflanzenöl hergestellte Kraftstoff wird mittels chemischer Reaktionen und der Zugabe von Methanol zu Biodiesel umgewandelt.
Elektroantrieb
Die totale Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen, zum Beispiel mit dem Elektroantrieb, stellt derzeit mit einigen anderen Systemen oberste Prämisse der Forschung dar. Der Elektroantrieb wandelt durch seine eigens erzeugten magnetischen Felder elektrische in mechanische Energie.
Hybridantrieb
Der Hybridantrieb kombiniert im Wesentlichen zwei Antriebsarten miteinander, die bereits bei einigen Herstellern wie Toyota (Lexus) oder Honda seit einigen Jahren erfolgreich im Verkehr unterwegs sind.
Wasserstoff/Brennstoffzelle
Die Brennstoffzelle besteht im Wesentlichen aus einer sogennanten galvanischen Zelle, die die chemische Reaktionsenergie eines zuge- führten Brennstoffes und Oxidations-mittels in elektrische Energie umwandelt. Aufgebaut ist sie aus zwei Elektroden, die durch einen Elektrolyt voneinander getrennt sind.
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